جيب - Jeep

جيب رانجلر 2021 مراجعة الأسعار والمواصفات

احتلت سيارة جيب رانجلر 2021 المرتبة الثالثة في الترتيب من بين تصنيفات سيارات الدفع الرباعي المدمجة. في حين أنها سيارة رائعة للطرق الوعرة ، إلا أنها لا تحتوي على التصميم الداخلي الراقي للعديد من المنافسين ، كما أنها تكسب أسوأ تصنيف موثوقية متوقع.

إيجابيات وسلبيات

  • قدرة لا تصدق على الطرق الوعرة
  • نظام معلومات وترفيه سهل الاستخدام
  • مقاعد فسيحة
  • يتوفر محرك توربيني قوي
  • أدنى تصنيف موثوقية متوقعة ممكنة
  • الأميال الغازية سيئة
  • ركوب Rougher من العديد من المنافسين
  • درجة أمان سوببر

الميزات والمواصفات

الترتيب والأبحاث

يعتمد الترتيب رقم 13 لسيارة جيب رانجلر 2021 على درجتها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي المدمجة . حاليًا ، حصلت Jeep Wrangler على درجة 7.0 من 10 ، والتي تستند إلى تقييمنا لـ 31 قطعة من عناصر البحث والبيانات باستخدام مصادر مختلفة .

إقرأ أيضا:تحصل BMW X5 و X7 2020 على متغيرات أداء M50i جديدة
  • 13 في سيارات الدفع الرباعي المدمجة
  • 36 في سيارات الدفع الرباعي ذات الصفين

هل جيب رانجلر سيارة دفع رباعي جيدة؟

جيب رانجلر هي سيارة دفع رباعي جيدة ، لكن طبيعتها المتخصصة تعني أنه من المحتمل أن تكون خيار الشراء الأول أو الأخير. تعتبر Wrangler آلة جيدة للغاية للطرق الوعرة ، وتوفر بعض مجموعات نقل الحركة القادرة ، بما في ذلك محرك هجين جديد من أجل 2021.

تأتي هذه السيارة الجيب مع نظام المعلومات والترفيه Uconnect سهل الاستخدام ، كما أن رانجلر أنليميتد بأربعة أبواب تتميز أيضًا بتصميم داخلي واسع. أوه ، ويمكنك إزالة الجزء العلوي والأبواب من أي رانجلر ، وهي ميزة رائعة.

ومع ذلك ، فإن رانجلر تتتبع العديد من سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى ، إن لم يكن كلها ، في المناطق التي لا تتعامل مع القدرات الوعرة. محركها الأساسي يضعف ، ومجموعة نقل الحركة الاختيارية بالديزل هي الوحيدة التي تتيح لك الاقتراب من تصنيفات الاقتصاد في استهلاك الوقود من الدرجة المتوسطة. يوفر العديد من المنافسين ركوبًا أكثر سلاسة ومعاملة فائقة.

يعتبر البناء الداخلي القوي لسيارة رانجلر عمليًا ، لكن هذه السيارة الجيب بها مواد أقل من الرف العلوي مقارنة بمعظم المنافسين. تحتوي رانجلر ذات البابين أيضًا على مساحة شحن أقل من كل سيارات الدفع الرباعي الصغيرة تقريبًا (على الرغم من أن الأبواب الأربعة تحتوي على أكثر من معظمها). أخيرًا ، تتمتع رانجلر بدرجة أمان ضعيفة وأقل معدل موثوقية متوقع.

إقرأ أيضا:مراجعة هيونداي باليسيد 2020

هل يجب علي شراء جيب رانجلر؟

ما لم تكن تخطط للقيادة على الطرق الوعرة بشكل متكرر ، فمن المحتمل أن تكون أفضل حالًا مع أي سيارة دفع رباعي أخرى في الفصل. رانجلر هي ملك مكانتها ، لكن هذا يأتي على حساب الراحة اليومية والتطبيق العملي. علاوة على ذلك ، تتمتع سيارة الجيب هذه بسعر يبدأ أعلى بكثير من معظم منافسيها في الفئة ، لذا فهي لا تقدم الكثير من المال مقابل أموالك.

إذا كنت تخطط في الغالب للالتزام بالرصيف ، فيجب عليك التحقق من المنافسين مثل Honda CR-V و Mazda CX-5 و Kia Sportage ، وكلها أكثر رياضية و / أو راقية من رانجلر. إذا كنت لا تزال تريد اندفاعة من القدرة على الطرق الوعرة ولكنك لا تخطط لتسلق المسارات الصخرية ، فقد ترغب أيضًا في التفكير في Subaru Forester .

جيب رانجلر 2020 مقابل 2021: ما الفرق؟

تُجري جيب تغييراً كبيراً على تشكيلة رانجلر لعام 2021: ظهور رانجلر الجديدة كلياً 4xe لأول مرة. إنها أول سيارة جيب رانجلر هجينة على الإطلاق ، وتتميز بمحرك بقوة 375 حصانًا يتكون من محرك توربو رباعي ، ومحركين كهربائيين ، وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. هناك تغيير آخر لعام 2021 ، يمكنك الآن إضافة كاميرا أمامية للطرق الوعرة إلى سيارة الجيب هذه.

إقرأ أيضا:2020 فورد F-150 المواصفات والتفاصيل والتغييرات

فيما يلي التغييرات الرئيسية لسيارة جيب رانجلر خلال السنوات القليلة الماضية:

  • 2018: إعادة التصميم بالكامل مع تحسين الجودة الداخلية والمزيد من الميزات القياسية
  • 2019: حصلت على تحذير من الاصطدام الأمامي والتحكم التكيفي في ثبات السرعة
  • 2020: تشكيلة تقليم متقطعة ؛ أصبحت مجموعة نقل الحركة الديزل متاحة
  • 2021: انضمام طراز رانجلر 4xe الهجين المكوّن من مكونات إضافية إلى التشكيلة (التوافر المتأخر)

كم سعر جيب رانجلر؟

يحمل الجزء الأساسي من Wrangler MSRP بقيمة 28،295 دولارًا أمريكيًا لأسلوب الهيكل ببابين و 31،795 دولارًا لأسلوب الهيكل بأربعة أبواب (غير محدود). هذا أعلى بكثير من أسعار البداية لمعظم سيارات الدفع الرباعي المدمجة الأخرى.

تبلغ تكلفة رانجلر روبيكون الشهيرة 38940 دولارًا و 42195 دولارًا لأنماط الهيكل ذات البابين والأربعة أبواب ، على التوالي. أغلى قطعة هي High Altitude ، والتي تبدأ من 49،995 دولارًا ولا تأتي إلا بأسلوب الهيكل بأربعة أبواب. هذا أيضًا أعلى بكثير من المتوسط ​​بالنسبة لسعر القطع الأعلى في هذه الفئة.

كم يكلف التأمين على جيب رانجلر؟

تعتمد تكلفة التأمين على سيارة جيب رانجلر على مجموعة متنوعة من العوامل ، بما في ذلك المبلغ القابل للخصم ومستوى التغطية التي تريدها ونوع التأمين الذي تختاره. يمكن أن يكون لعمرك وجنسك وموقعك ودرجة الائتمان وسجل القيادة تأثير أيضًا على معدلات التأمين الخاصة بك. تحقق من دليل التأمين على السيارات الخاص بنا  للعثور على أفضل بوليصة لك.

جيب رانجلر مقابل المنافسة

إذا كنت تفكر في سيارة رانجلر ، فهذا يعني أنك على الأرجح مهتم بالأشياء التي لا تستطيع معظم عمليات الانتقال الصغيرة الأخرى توفيرها. مع أخذ ذلك في الاعتبار ، تأتي أفضل المقارنات مع رانجلر من داخل عائلة جيب.

جيب رانجلر مقابل جيب شيروكي

و جيب شيروكي أيضا SUV المدمجة ، وانها أفضل شراء لمعظم المتسوقين، على الرغم من انضمامه إلى رانجلر في النصف السفلي من الترتيب طبقتنا. تتمتع الشيروكي بمقصورة هادئة مع ميزات قياسية أكثر من رانجلر ، وتوفر قيادة أكثر سلاسة على الرصيف الخشن. كما أنها تكلف أقل من أخواتها من جيب وتوفر ميزات أمان أكثر تقدمًا. قد لا تتمكن الشيروكي من الصمود مع رانجلر في أكثر الممرات تطرفاً ، لكن تقليمها المتين Trailhawk ليس ترهلًا على الطرق الوعرة.

جيب رانجلر مقابل جيب جلاديتور

إن Jeep Gladiator هي شاحنة صغيرة صغيرة الحجم ، وربما تكون المنافس المباشر لـ Wrangler في أي مكان في سوق السيارات. تتمتع سيارات الجيب هذه بتصميم وميزات متشابهة ، وقدرة مماثلة على الطرق الوعرة ، ونفس محرك V6. يحتوي كلاهما أيضًا على قمم وأبواب قابلة للإزالة وزجاج أمامي قابل للطي. يبدأ سعر Wrangler ببضعة آلاف من الدولارات أقل من Gladiator ، مما يجعلها خيارًا أفضل إذا كانت ميزانيتك هي الشغل الشاغل. من ناحية أخرى ، توفر Gladiator التطبيق العملي للسرير المفتوح ، كما أن معدل قطرها يقارب ضعف معدل رانجلر. تتمتع Gladiator أيضًا بتصنيف موثوقية متوقع أعلى قليلاً.

أداء رانجلر

محرك رانجلر

محرك رانجلر الأساسي هو محرك بنتاستار V6 بقوة 285 حصانًا. إنه يوفر تسارعًا وقوة كافيين ، لكنه ليس أكثر مجموعة نقل الحركة إلهامًا. يشتمل الإصدار الاختياري من محرك V6 على نظام eTorque هجين معتدل يعمل على تعزيز عزم الدوران أثناء التسارع.

للحصول على أداء أكثر حيوية ، تحقق من المحرك الاختياري رباعي الأسطوانات سعة 270 حصانًا. على الرغم من أنها تتمتع بقوة حصانية أقل قليلاً ، إلا أنها تحتوي على 35 رطلاً قدمًا من عزم الدوران ، مما يحدث فرقًا ملحوظًا أثناء تسارع السرعة المنخفضة. لديها الكثير من القوة للقيادة على الطرق السريعة أيضًا. بشكل عام ، يعتبر محرك التوربو الأربعة محركًا أكثر نشاطًا من محرك V6.

يتوفر أيضًا محرك ديزل V6 ، وهو قادر على التعامل مع أي شيء تطلبه منه. يأتي المحرك الأساسي V6 مزودًا بناقل حركة يدوي من ست سرعات ، وهو متاح مع ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بسلاسة. الثماني سرعات هو ناقل الحركة القياسي مع المحركات الأخرى.

في وقت لاحق من عام الطراز ، ستنضم رانجلر 4xe الجديدة كليًا إلى التشكيلة. إنها هجينة تعمل بالكهرباء مع 375 حصانًا تتميز بمحرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني ، ومحركين كهربائيين ، وناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات.

استهلاك الوقود

تعتبر هذه السيارة الجيب من أقل سيارات الدفع الرباعي المدمجة المتوفرة في استهلاك الوقود . مع محركها الأساسي ، تحصل على 20 ميلا في الغالون في المدينة و 24 ميلا في الغالون على الطريق السريع. اختر محرك turbo-four ، وبالكاد تتحسن الأرقام إلى 22/24 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع. يحصل محرك الديزل الاختياري على أفضل التصنيفات في التشكيلة ، عند 22/29 ميلا في الغالون في المدينة / الطريق السريع ، ولكن لا يزال لدى العديد من المنافسين تقديرات أفضل.

تجدر الإشارة إلى أن رانجلر الهجين الإضافي سينضم إلى التشكيلة لاحقًا في سنة الطراز. من المحتمل أن يكون هذا هو النموذج الأكثر كفاءة ، لكن لم يتم إصدار تقييمات الاقتصاد في استهلاك الوقود له بعد. تقدر Jeep أن 4xe سيحصل على مكافئ 50 ميلا في الغالون عند العمل على الطاقة الكهربائية وأنه سيكون له نطاق كهربائي بالكامل يبلغ 25 ميلاً.

رانجلر للقيادة والتحكم

إن ديناميكيات القيادة على الطريق في رانجلر جيدة ، لكن تفوق عليها كل منافس تقريبًا. تميل رانجلر إلى الانحناء والتأرجح حول المنعطفات ، ويؤدي تعليقها إلى قيادة ثابتة ومتقطعة على الرصيف غير المستوي ، كما أن شكلها الصندوقي يجعلها عرضة للرياح المتقاطعة على الطريق السريع.

أداء رانجلر على الطرق الوعرة

مع مجموعة واسعة من الميزات التي تساعد في المغامرات على الطرق الوعرة – بما في ذلك الألواح الانزلاقية ، وعلبة النقل ، والتروس التفاضلية القفلية ، والدفع الرباعي بدوام كامل – تعتبر رانجلر وحشًا مطلقًا عندما ينتهي الرصيف. كل طراز هو سيارة رائعة للطرق الوعرة ، لكن روبيكون يقف فوق البقية.

قدرة سحب رانجلر

عندما تكون مجهزة بشكل صحيح ، يمكن لسيارة رانجلر ذات البابين سحب ما يصل إلى 2000 رطل ، ويمكن لسيارة رانجلر غير المحدودة ذات الأبواب الأربعة سحب ما يصل إلى 3500 رطل.

رانجلر في الداخل

مساحة الشحن رانجلر

مساحة الشحن في سيارة الجيب هذه جيدة أو سيئة ، اعتمادًا على الطراز الذي تتحدث عنه. تتميز سيارة رانجلر ذات البابين ببعض من أدنى السعات في فئتها ، مع 12.9 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية و 31.7 مكعبًا مع طي المقاعد الخلفية.

ومع ذلك ، فإن رانجلر أنليميتد ذات الأبواب الأربعة تتمتع بسعات أفضل من معظم عمليات الانتقال الصغيرة الأخرى ، حيث تبلغ 31.7 قدمًا مكعبة خلف المقاعد الخلفية و 72.4 قدمًا مكعبة عند طيها لأسفل.

كم عدد مقاعد رانجلر؟

تتسع طرازات رانجلر ذات البابين لأربعة مقاعد ، بينما تتسع طرز رانجلر غير المحدودة ذات الأبواب الأربعة لخمسة. يعني الشكل الصندوقي لسيارات الدفع الرباعي SUV أنه حتى الركاب الأطول يجب أن يجدوا حيزًا كبيرًا في كلا الصفين. المقاعد الأمامية فخمة وداعمة إلى حد ما ، ولكن من المحتمل أن يفضل الكبار مقاعد Wrangler Unlimited الخلفية على تلك الموجودة في الطراز ذي البابين لأن Unlimited يوفر وصولاً أسهل للصف الثاني ومساحة إضافية للأرجل.

مقاعد الأطفال

هناك مجموعتان كاملتان من موصلات LATCH للمقاعد الخلفية الخارجية ومثبت ربط للمقعد الخلفي الأوسط. يمكن استعارة المرساة السفلية من كل جانب. أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة هذا النظام أعلى تصنيف لـ Good + لسهولة استخدامه. تشير علامة “+” إلى أن النظام من بين أسهل الأنظمة في الاستخدام.

الجودة الداخلية رانجلر

تمتلئ مقصورة رانجلر الداخلية بمواد متينة ومقاومة للماء ، مما يسهل تنظيفها. ومع ذلك ، فإن العديد من المنافسين لديهم كبائن أكثر فخامة. بالإضافة إلى ذلك ، تتطفل الكثير من الضوضاء الخارجية على الركاب.

رانجلر المعلومات والترفيه والبلوتوث والملاحة

يعمل نظام المعلومات والترفيه Uconnect بشكل جيد للغاية. يحتوي على واجهة سهلة الاستخدام وشاشات تعمل باللمس سريعة الاستجابة. يمكن الوصول إلى جميع وظائف الصوت والمناخ باستخدام الأزرار والمقابض الموجودة على لوحة القيادة ، وجميع أدوات التحكم مقاومة للماء ، وهي ميزة كبيرة إذا علقت في المطر مع الغطاء العلوي.

تأتي رانجلر قياسية بسقف علوي ناعم ؛ سقف صلب متاح. كلاهما سهل الإزالة. يطوى الجزء العلوي الناعم بدقة على الباب الخلفي.

  • ميزات المعلومات والترفيه القياسية: شاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات ، ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت ، وبلوتوث ، ومنفذ USB
  • ميزات المعلومات والترفيه المتوفرة: شاشات تعمل باللمس مقاس 7 و 8.4 بوصة ، ونظام صوت Alpine بتسع مكبرات صوت ، وراديو عبر الأقمار الصناعية ، وراديو عالي الدقة ، و Apple CarPlay ، و Android Auto ، ونقطة اتصال Wi-Fi ، ومنافذ USB إضافية ، ونظام ملاحة
  • ميزات قياسية إضافية: نوافذ وأقفال أبواب يدوية ، وتشغيل بضغطة زر ، وسطح علوي ناعم قابل للإزالة مع فتحة سقف ، وثلاثة منافذ بجهد 12 فولت
  • الميزات الأخرى المتاحة: سطح صلب قابل للإزالة ، وسطح علوي ناعم قابل للطي كهربائيًا ، وكاميرا أمامية للطرق الوعرة ، ونوافذ وأقفال كهربائية ، وتكييف هواء ، وتحكم أوتوماتيكي في المناخ ثنائي المنطقة ، ودخول بدون مفتاح ، وبدء التشغيل عن بُعد

موثوقية رانجلر

هل جيب رانجلر موثوق بها ؟

تتمتع جيب رانجلر 2021 بأقل تصنيف موثوقية متوقع ممكن وهو اثنان من أصل خمسة.

ضمان جيب رانجلر

تغطي جيب رانجلر بضمان محدود لمدة ثلاث سنوات / 36000 ميل وضمان لمدة خمس سنوات / 60 ألف ميل لمجموعة نقل الحركة.

سلامة رانجلر

نتائج اختبار تحطم رانجلر

لم تقم الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة باختبار التصادم الكامل لسيارة جيب رانجلر 2021. ومع ذلك ، حصل رانجلر على أربعة من أصل خمسة نجوم في اختبار الاصطدام الأمامي وثلاثة نجوم في اختبار الانقلاب.

أعطى معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة رانجلر 2021 أعلى تصنيف جيد في أربعة اختبارات تصادم وثاني أدنى تصنيف هامشي في اختبار الاصطدام الأمامي الصغير المتداخل من جانب السائق. حصلت الطرازات المزودة بمصابيح أمامية أوتوماتيكية عالية الشعاع أيضًا على تصنيف هامشي للرؤية الأمامية ، بينما حصلت جميع الطرز الأخرى على أدنى تصنيف ضعيف.

يستخدم IIHS مقياسًا مختلفًا لتصنيف ميزات تجنب الاصطدام. حصلت هذه الجيب على أعلى تصنيف متفوق لنظامها الاختياري لمنع الاصطدام الأمامي.

ميزات السلامة في رانجلر

ميزات الأمان القياسية المتقدمة:

  • كاميرا الرؤية الخلفية

ميزات الأمان المتقدمة المتوفرة:

  • مراقبة النقطة العمياء
  • تنبيه حركة المرور الخلفية
  • مجسات وقوف السيارات الخلفية
  • تحذير الاصطدام الأمامي
  • الكبح التلقائي في حالات الطوارئ
  • نظام تثبيت السرعة التكيفي

أبعاد جيب رانجلر 2021 ووزنها

يبلغ طول رانجلر ذات البابين 13.9 قدمًا ، بينما يبلغ طول رانجلر أنليميتد ذات الأبواب الأربعة 15.7 قدمًا. يتراوح وزن رانجلر من 3919 إلى 4478 رطلاً.

أين تم بناء جيب رانجلر 2021؟

جيب تصنع رانجلر 2021 في أوهايو.

متى خرج رانجلر لأول مرة؟

من الناحية الفنية ، بدأ تاريخ جيب رانجلر مع طرح سيارات الدفع الرباعي لعام 1987. ومع ذلك ، فإن رانجلر تتبع نسبها إلى الحرب العالمية الثانية ، عندما بدأ ويليز-أوفرلاند في توفير مركبات الدفع الرباعي للجيش الأمريكي. رسميًا ، كانت السيارة تُعرف باسم MB ، لكن سرعان ما بدأ الكثير من الناس يطلقون عليها اسم “جيب”.

حقق MB نجاحًا كبيرًا ، لذلك بدأ Willys-Overland في تصنيع CJ لبيعه للمدنيين في الولايات. كان هناك العديد من التكرارات المرقمة لـ CJ استمرت من منتصف الأربعينيات إلى منتصف الثمانينيات ، وكان آخرها CJ-7. خلال هذا الوقت ، اشترت Kaiser Motors شركة Willys-Overland ، ووصفت CJ رسميًا بأنها سيارة جيب.

في عام 1987 ، دخلت Jeep Wrangler YJ في صالات العرض. استمرت حتى التسعينيات ، عندما حلت محلها Wrangler TJ لعام 1997. لقد حمل العديد من العناصر الرئيسية لـ YJ ، لذلك كان أشبه بتحديث أكثر من إعادة تصميم كاملة.

أعادت جيب تصميم رانجلر بالكامل لعام 2007 ، عندما قدمت JK. استمر هذا النموذج ما يقرب من عقد من الزمان حتى آخر إعادة تصميم رانجلر ، والتي حدثت لعام 2018. هذا جعلنا رانجلر JL ، وهو الجيل الحالي.

ما هو موديل جيب رانجلر المناسب لي؟

تأتي جيب رانجلر 2021 بتصميم هيكل ببابين وأربعة أبواب (يُعرف الأخير باسم Wrangler Unlimited) ، وهو متوفر بـ 12 طرازًا: Sport و Willys Sport و Sport S و Islander و Willys و 80th Anniversary و Altitude و Sahara و Rubicon و Sahara Altitude و High Altitude و 4xe الجديد كليًا.

تعتبر Sport S خيارًا رائعًا لمعظم المشترين. يأتي مزودًا بميزات راحة أكثر من القاعدة الأساسية ، بما في ذلك الأشياء التي يعتبرها الكثير من الناس الآن من الضروريات ، مثل تكييف الهواء ونوافذ الطاقة والأقفال. كما أنه يوفر ميزات معلومات وترفيه ومساعدة للسائق أكثر من الطراز الرياضي الأساسي.

جيب رانجلر سبورت

تحمل Wrangler Sport سعرًا أساسيًا يبلغ 28،295 دولارًا للطرازات ذات البابين و 31،795 دولارًا للطرازات ذات الأبواب الأربعة. تأتي الرياضة بمحرك V6 بقوة 285 حصانًا ، وناقل حركة يدوي من ست سرعات ، ودفع رباعي ، وألواح انزلاقية ، وعلبة نقل ذات سرعتين ، وسطح علوي ناعم Sunrider قابل للطي.

تشمل الميزات القياسية تنجيد من القماش ونوافذ يدوية وأقفال أبواب وتشغيل بضغطة زر وثلاثة منافذ 12 فولت وكاميرا للرؤية الخلفية وشاشة تعمل باللمس مقاس 5 بوصات ونظام صوتي بثمانية مكبرات صوت وبلوتوث ومنفذ USB.

يمكنك الحصول على ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات كخيار 1500 دولار. يمكنك الترقية إلى محرك توربيني رباعي الأسطوانات بقوة 270 حصانًا (مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات) مقابل 1500 دولار. إن اختيار محرك V6 مع نظام eTorque المعتدل الهجين – والذي يأتي أيضًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات – يكلف 3000 دولار.

تقدم موديلات Sport ذات الأبواب الأربعة أيضًا مجموعة نقل الحركة Ecodiesel V6. إنه متزاوج مع ناقل الحركة ذي الثماني سرعات ، وتبلغ تكلفة الترقية 6000 دولار.

تشمل الخيارات الأخرى سقفًا صلبًا (1،395 دولارًا) ، وتكييفًا (1،295 دولارًا) ، وتنجيدًا جلديًا (1750 دولارًا) ، وحزمة سحب (795 دولارًا) ، وفرقًا خلفيًا محدود الانزلاق (595 دولارًا).

جيب رانجلر سبورت اس

يبدأ سعر Wrangler Sport S من 32،435 دولارًا للطرازات ذات البابين و 35،935 دولارًا للطرازات ذات الأبواب الأربعة. بالإضافة إلى الميزات القياسية للطراز الأساسي ، يأتي Sport S مزودًا بتكييف الهواء ونوافذ كهربائية وأقفال للأبواب ودخول بدون مفتاح عن بُعد.

تتوفر نفس المحركات وناقلات الحركة. يتم ترحيل معظم الخيارات من الطراز الرياضي ، ويمكنك إضافة بدء التشغيل عن بُعد (395 دولارًا) وستيريو Alpine بتسعة مكبرات صوت (1،295 دولارًا).

تضيف حزمة Cold Weather (695 دولارًا) بدء التشغيل عن بُعد ومقاعد أمامية مدفأة وعجلة قيادة ساخنة. تتضمن حزمة التكنولوجيا (695 دولارًا) شاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، و Apple CarPlay ، و Android Auto ، وراديو القمر الصناعي ، والتحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة. تأتي حزمة التكنولوجيا بشكل قياسي في طرازات Sport S بأربعة أبواب.

تضيف مجموعة السلامة (995 دولارًا) مراقبة النقاط العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات الخلفية. حزمة Jeep Advanced Safety (795 دولارًا) تحتوي على تحذير من الاصطدام الأمامي ، وفرملة الطوارئ التلقائية ، والتحكم التكيفي في التطواف.

في طرازات Sport S ذات الأبواب الأربعة ، هناك حزمتان إضافيتان. يضيف راديو 8.4 بوصة ومجموعة الصوت المتميزة (995 دولارًا) شاشة تعمل باللمس مقاس 8.4 بوصة وملاحة وراديو عالي الدقة ونظام صوت ألباين ونقطة اتصال Wi-Fi. تتضمن حزمة Sun and Sound (4،190 دولارًا) غطاءًا ناعمًا قابل للطي ومحتويات الراديو وحزمة الصوت المتميز.

جيب رانجلر صحارى

يبدأ سعر Wrangler Sahara من 38890 دولارًا وهو متاح فقط كنموذج بأربعة أبواب. الصحراء مجهزة بخطوات جانبية ومكابح أكبر. تشمل الميزات القياسية في Sahara التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة ، وتنجيد القماش الفاخر ، وشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، وراديو القمر الصناعي ، ومنافذ USB إضافية ، و Apple CarPlay ، و Android Auto.

يتم ترحيل معظم الخيارات – بما في ذلك ترقيات مجموعة نقل الحركة – من الديكورات السابقة. يمكنك إضافة كاميرا للطرق الوعرة مدمجة في الشبكة الأمامية مقابل 595 دولارًا وسقفًا علويًا ناعمًا قابل للطي مقابل 3995 دولارًا.

جيب رانجلر روبيكون

رانجلر روبيكون هي أفضل سيارة للطرق الوعرة في التشكيلة ، ولديها سعر يبدأ من 38940 دولارًا للطرازات ذات البابين و 42195 دولارًا للطرازات ذات الأبواب الأربعة. يضيف روبيكون إلى ميزات Sahara القضبان الصخرية ، وقفل التفاضلات الأمامية والخلفية ، وقضيب التأرجح ، وعلبة نقل مطورة ونظام دفع رباعي. عندما يتعلق الأمر بميزات الراحة والملاءمة ، فإن روبيكون مطابق تقريبًا للصحراء.

جيب رانجلر 4xe

لاحقًا في عام 2021 ، ستنضم رانجلر 4xe الجديدة تمامًا إلى التشكيلة. ستكون أول رانجلر هجينة على الإطلاق ، وستتميز بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مزود بشاحن توربيني ومحركين كهربائيين يجتمعان لإنتاج 375 حصانًا و 470 رطلاً من عزم الدوران. سوف يكمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثماني السرعات مجموعة نقل الحركة.

تقدر Jeep أن Wrangler 4xe ستكون قادرة على الصعود لمسافة تصل إلى 25 ميلًا باستخدام الطاقة الكهربائية وحدها وأنها ستكسب 50 ميلا في الغالون ما يعادل أثناء الطاقة الكهربائية.

في البداية ، سيكون هناك ثلاثة طرز 4xe: 4xe (أساسي) و 4xe Sahara و 4xe Rubicon. معلومات التسعير ليست متاحة بعد.

خيارات مجموعة نقل الحركة في جيب رانجلر:

  • المحرك الأساسي: 3.6 لتر V6 بقوة 285 حصانًا و 260 رطلاً من عزم الدوران (متاح مع أو بدون مساعد eTorque الخفيف الهجين) ؛ يبدأ من 28295 دولارًا (31295 دولارًا لإصدار eTorque)
  • مجموعات نقل الحركة المتوفرة:
    • محرك توربو 2.0 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 270 حصانًا و 295 رطلاً من عزم الدوران ؛ يبدأ من 29795 دولارًا
    • محرك ديزل V6 سعة 3.0 لتر بقوة 260 حصانًا وعزم دوران 442 رطلاً ؛ يبدأ من 34295 دولارًا
    • محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني ومحركين كهربائيين يجتمعان معًا لإنتاج 375 حصانًا و 470 رطلاً من عزم الدوران
  • نظام الدفع: دفع رباعي
  • ناقل الحركة: يدوي قياسي بست سرعات ؛ متاح ثماني سرعات أوتوماتيكي (قياسي مع توربو رباعي ومحركات ديزل)

ما هو نمط جسم رانجلر المناسب لي؟

تأتي رانجلر بتصميم هيكل ببابين وأربعة أبواب. يرجع الخيار الصحيح إلى شيئين: عدد المرات التي تنقل فيها الأشخاص في مقاعدك الخلفية ومقدار مساحة الشحن التي تحتاجها. إذا كان لديك ركاب في المقعد الخلفي بشكل متكرر أو تحمل معدات خارجية كبيرة ، فستحتاج إلى نمط جسم أكبر.

تتميز طرازات Wrangler Unlimited ذات الأربعة أبواب بمساحة أكبر بكثير للمقاعد الخلفية ، مما يسهل على البالغين الركوب بشكل مريح في الخلف. وكما قد تتخيل ، فإن مجموعة الأبواب الإضافية تجعل الجلوس في المقعد الخلفي أقل صعوبة. تحتوي الموديلات ذات الأبواب الأربعة أيضًا على أكثر من ضعف مساحة الشحن مثل الموديلات ذات البابين.

ما هو طراز رانجلر الأفضل للقيادة على الطرق الوعرة؟

سيحتاج المشترون الذين يبحثون عن أفضل طراز للطرق الوعرة إلى روبيكون. في حين أن كل طراز من طرازات رانجلر يمكنه أكثر من الاحتفاظ بمفرده عندما ينتهي الرصيف – حتى رانجلر الأساسية ستضع معظم سيارات الدفع الرباعي الأخرى في حالة من العار عندما يتعلق الأمر بالطرق الوعرة – تأخذ روبيكون الأشياء إلى مستوى جديد تمامًا. تأتي بشكل قياسي مع جميع التروس التي تحتاجها ، مثل منزلقات الصخور ، وقفل التفاضل ، وإطارات جميع التضاريس كبيرة الحجم.

الخلاصة

أنت تعرف بالضبط ما ستحصل عليه مع جيب رانجلر 2021: سيارة دفع رباعي متينة تتمتع بقدرات لا مثيل لها على الطرق الوعرة تعطي الأولوية للوظيفة على الشكل والموقف على الراحة. هذه هي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تريدها عندما تذهب في مغامرات نهاية الأسبوع ، لكنها اختيار سيء لسيارة عائلية لأنها ليست مريحة أو راقية مثل العديد من المنافسين. كما أن لديها أمانًا دون المستوى وتصنيفات موثوقية متوقعة ، مما يساهم في إنهاء الطبقة السفلية في تصنيفات سيارات الدفع الرباعي المدمجة . بصراحة ، تعتبر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات خيارًا سيئًا وقيمة سيئة في الفصل ، إلا إذا كنت تسير على الطرق الوعرة بشكل متكرر.

لا تأخذ كلمتنا فقط. تحقق من التعليقات من بعض المراجعات التي تحرك تصنيفاتنا وتحليلاتنا.

السابق
جيب رينيجيد 2021 مراجعة والتقييم والمواصفات والأسعار والصور
التالي
جيب شيروكي 2020 الأسعار والمواصفات